汽势Auto-First｜柴小娜日本萝莉

近日，对于问界汽车的两则讯息激发业界存眷。其一，问界M9成为C-NCAP、中保研C-IASI双认证第一；其二，问界M8还未上市，小订量照旧打破了8万台。

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要知说念，本年中大型智能电动SUV阛阓竞争何其强烈，去世3月20日，定位家庭灵敏旗舰日本萝莉，预售价卓著36万起的问界M8小订量照旧打破8万台。

放在不久的以前，这是很难让东说念主念念象的收货。在我国汽车品牌发展流程中，自主品牌高端化一直是咱们的梦，亦然咱们的痛。为何这千里积数十年的珍重，会被问界所化解？大概，咱们能从“造车安全”的角度脱手，寻找谜底。

在汽车工业百年发展的历史中，汽车行业的安全是一个极度漫长的演化流程，「安全」长久是跟着时期的变迁和本事的跳跃，而不停迭代升级的中枢课题。需要战略复古、研发复古、车企里面变革等方方面面的协力，最终一步情势通过插足、本事、高表率，不停让更多的东说念主以更低的价钱享受到安全跳跃的价值。

字据近期中保研公布的最新一批次磨真金不怕火车辆的收货，问界M9发达极度优秀，斩获中保研C-IASI安全认证G+/G+/G+/G安全评级车型，即等于在“维修经济性”方面也发达优秀，成为了历历能在此名堂中得回G的车型。

而就在不久前，问界M9（纯电Max版）以高达93.9%的玄虚得分率，成为了C-NCAP超五星安全车型。在汽势Auto-First看来，问界M9屡获高分评级，不单是是对问界的详情，更是对系数这个词行业有象征道理。这些收货日本萝莉，给了咱们一些极度明确的信号，即安全是最大的豪华。