9 月 12 日调教 av，长城汽车董事长魏建军在接收央视专访时再次谈及行业内卷、坏心竞争、销量等多个问题。

值得一提的是，在这之前的 8 月，魏建军也有说起上述话题，并直言汽车行业乱象，指出部分车企存在不方正竞争、作秀、出老千的情况，并提倡对汽车行业进行一次全面的审计。同期，魏建军提倡行业不要"唯销量论"，不要为了好意思假名次而设定各样特定榜单来拉踩竞品。其时魏建军指出，销量名次是消耗者购车的参考成分之一，但不是独一。汽车行业需要在一致环境下的多维度、全办法地评价企业的品牌力和居品力。

在本次直播中，魏建军指出："当今内卷不是卷的主见，应该是坏心竞争，无底线的低于成本价卖车，从法律的角度讲，低于成本是不允许的。为什么称为坏心竞争，因为根蒂不笃信他们的财务是真确的，就靠成本造车。这样就骚扰了咱们这样好的一个电动车时期，全球王人亏钱，这是不可合手续发展。"

谈及长城汽车销量欠安，魏建军示意："即便长城以前跌出前十名也不怕，长城汽车要看永远，要合规，不成看一城一池。通盘的企业不应该为成本服务，让成本紧缚，也不成靠成本去赢利。企业就一个宗旨，为社会创造价值。"此外，魏建军讲明，长城汽车销量欠安不是莫得居品，而是即便居品畅销也会亏钱，是以长城汽车选拔停产，因此销量缩小了。长城汽车要健康发展，宁可少干点，市占率少少量，也不去追求没故真谛真谛的销量。

另外，魏建军还指出："长城要的是有质地的流量，要的是被用户认同和醉心的流量。长城汽车即使是迷惑了大宗流量，也毫不会是借助网红效应打造出来的低质流量，要通过不断的革命和优质的服务，获取消耗者的信任和复旧。"

而针对车企财务真确性的问题，魏建军更是直言："根蒂不笃信他们的财务是真确的。"并示意销量前十名车企大部分王人是亏钱的。当被问及长城汽车利润"远不足丰田"，魏建军坦言，这种情况的出现并非汽车产业不好、电动车不好，而是行业里面内卷、存在坏心竞争。在他看来，刻下汽车产业的发展"如实有点乱"，不成作念坏心的、弄虚假善的、诈欺用户的事情，"以致通过作秀走捷径，左右不方正的本事来竞争诈欺消耗者。"

财报自大，本年上半年，长城汽车总营收为 914.29 亿元，同比增长 30.67%；净利润为 70.79 亿元，同比大增 419.99%；扣非归母净利润 56.51 亿元，同比增长 654.04%；毛利润 189.62 亿元，同比增长 60.82%。关于净利润的增长，官方示意，主如果国外售售增长、国内居品结构进一步优化，从而使得本年上半年净利润同比大幅增长。

需细心的是，年内长城汽车已屡次跌放洋内厂商 top10 名次榜单。最新数据自大，本年 1-8 月长城汽车累计销量为 74.54 万辆，同比增长 0.40%，其中 8 月为 9.45 万辆，同比下滑 17.21%，接续四个月销量同比下滑，旗下仅坦克品牌遣散同比增长 11.42%，而包括哈弗品牌、魏牌、欧拉品牌均同比下滑，差异同比下滑 15.57%、46.58%、49.53%。‍

行业以为，魏建军的发声不仅自大出行业竞争的尖锐化趋势，也在一定进度上涌现了价钱混战导致的无序竞争近况。针对对以前中国车企的期待，魏建军称，但愿在公正公正透明的前提下，降服国际上的法例。其以为，唯有在这个情况下，汽车产业能力得到健康的发展。汽车东谈主将中国居品卖向全球的愿望和理思才会遣散，才会被认同。同期，魏建军指出，长城会是法例的看护者，命令全球要有底线、要按法例处事。

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